近日，包括資陽西站在內的成宜高鐵全線9座新建站房主體工程完工。“成宜高鐵已經進入了聯調聯試階段，計劃在今年年底建成通車。”談起西站的建設情況，資陽市發(fā)改委黨組成員、副主任黃景科說。
黃景科介紹，成宜高鐵是四川省首條設計時速為350公里的高鐵，也是國家“八縱八橫”高速鐵路網“京昆通道”的重要組成部分。全線共設11個車站，其中成都東和自貢為既有車站，新建天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、沿灘、南溪北、宜賓東9座車站。開通后，從成都出發(fā)，經成宜高鐵在宜賓東站接渝昆高鐵，將形成全程時速350公里的出川大通道，進一步推動沿線城市融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。
黨的二十大報告指出，“促進區(qū)域協調發(fā)展”“推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設”。在此背景下，四川省委、省政府將成渝地區(qū)雙城經濟圈建設作為四川現代化建設的總牽引，部署深化成德眉資同城化發(fā)展、建強動能更充沛的現代化成都都市圈，與重慶合力打造帶動全國高質量發(fā)展的重要增長極和新的動力源。作為四川唯一直線連接成渝“雙核”的區(qū)域性中心城市，被稱為“成渝之心、巴蜀門戶”的資陽正在加快建設成都都市圈現代化產業(yè)新城和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)。
熱火朝天的項目建設現場、滿負荷運轉的企業(yè)車間、便捷的“雙城生活”，正是資陽聚力打造綜合能級更高、帶動能力更強的全省發(fā)展主干和成渝地區(qū)發(fā)展引擎的生動寫照。
聚焦成渝中部崛起 構建交通建設新格局
打鉆、爆破、立拱架……連日來，在距資陽市安岳縣政府東南方向40多公里的丘陵之間，銅梁至資中高速公路項目（以下簡稱“銅資高速”）的控制性工程之一——磨盤灣隧道以每天單洞1.6米的速度向前掘進，建設者們正爭分奪秒抓緊施工。“銅資高速路線起于資陽市安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村雷家溝（川渝界）附近，與銅梁至安岳（重慶境）高速公路對接，全長105.264公里，計劃2025年建成通車。我們負責的磨盤灣隧道工程位于高速起點，是整個高速15個重點控制性工程之一?！便~資高速公路TJ1項目部磨盤灣隧道現場技術管理員郎國鴻介紹，磨盤灣隧道采用左右分向行駛雙洞布設，左線長3321米，右線長3328米，為雙向六車道特長分離式隧道。截至目前，左右線已各開挖1010米，完成總量的30%。
據資陽市交通運輸局相關負責人介紹，銅資高速是四川“東向出川”“西向進藏”的重要通道，連接內江、資陽、重慶，對四川省加速融入國家長江經濟帶發(fā)展、推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、實現區(qū)域經濟一體化、拉動沿線城市產業(yè)發(fā)展及改善投資營商環(huán)境、促進沿線旅游開發(fā)等具有重要意義。
近年來，包括銅資高速在內，資陽聚焦做強成渝主軸，加快建設成渝高速擴容公路和成宜高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵等一批對全局影響大、服務資陽對外開放的大通道。同時，聚焦成資同城化建設，有序推進軌道交通資陽線、成資大道、成資臨空大道、東西城市軸線資簡段及樂簡段等一批既有社會效益，又有現實需求的重點交通項目。
“現階段，軌道交通資陽線全線7座車站已經全部封頂。24個車站的附屬結構也已完成20個，達到了總量的83%?！避壍澜煌ㄙY陽線地下段負責人侯清波說，軌道交通資陽線起于天府國際機場南側的成都軌道交通18號線福田站，止于高鐵資陽北站，線路全長38.7公里，計劃2024年9月底初期運營。“我們在資陽市內設置了4個車站，開通后老百姓可以就近乘車前往成都市區(qū)或天府機場。相比之前開車或乘坐高鐵來說，出行更便捷了?！?/span>
作為成都市首條跨市城際軌道交通線路，軌道交通資陽線既是落實成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略、促進成資同城化發(fā)展的標志性工程，也是實現空鐵聯運、擴大成都天府國際機場輻射范圍，以及提升機場配套服務的重要工程?！斑@條線路為資陽、成都市民開辟了一條新的交通捷徑，縮短了兩地通勤時間，可以真正實現‘工作在成都、生活在資陽，或工作在資陽、生活在成都’的美好愿景?！秉S景科介紹。
談到資陽的軌道交通規(guī)劃，黃景科表示，目前規(guī)劃建設的是成宜高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵、軌道交通資陽線等7個項目。建成后，成渝間軌道交通網絡骨架將基本成型，干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路等多層次、多制式軌道交通科學分工、功能互補，綜合交通樞紐建設一體銜接、周轉靈活，運輸服務水平將會顯著提升?？v橫交織的軌道交通網絡逐漸從“藍圖”變?yōu)椤巴ㄍ尽?，有力支撐成渝地區(qū)雙城經濟圈能級躍升、高質量發(fā)展。
吹響“工業(yè)強市”號角 打造產業(yè)發(fā)展新高地
會“爬山”的火車，你們見過嗎？再過兩年，不僅在成都可以見到，還可以直接乘坐這趟全國“獨一無二”的爬山小火車，去四姑娘山欣賞川西雪域高原美景。
就在不久前發(fā)布的天府大道科創(chuàng)走廊十大科技成果中，這趟令人期待的“雪山旅列”——由資陽生產的中國首列齒軌列車成功入圍。目前該齒軌列車正進行最后一項在廠試驗，力爭年內具備發(fā)運到都江堰車輛段的條件，2025年有望在都江堰至臥龍段先期運行。“齒軌列車的最大特點是爬坡能力強，最高可在480‰（每運行1000米，爬升高度480米）的坡道上安全行駛。同時，它還配置了超大全景觀光車窗，智能化設計，非常適合山區(qū)鐵路公共交通運輸和景區(qū)旅游觀光，有利于交旅深度融合的實現?！敝熊囐Y陽機車有限公司產品研發(fā)中心機車車輛系統研發(fā)部部長白永平說，齒軌交通的另一個特點是齒軌線路建設可以沿著山坡地勢修建，讓整個線路變短，隧道變少，從而成本降低，同時列車可以實現和普通輪軌鐵路無縫換乘，非常方便快捷。
始建于1966年的中車資陽機車有限公司隸屬于中國中車股份有限公司，從研制生產內燃機開始就創(chuàng)下了一個又一個的奇跡，為民族工業(yè)振興立下了汗馬功勞。隨著高鐵時代的到來，機車生產企業(yè)普遍面臨轉型。中車資陽機車有限公司主動適應市場，將創(chuàng)新作為轉型升級的核心抓手，大力實施“外引內聯”的技術創(chuàng)新戰(zhàn)略，走出了一條以機車制造為立足點向其他領域滲透的多元化發(fā)展道路，特別是混合動力機車等成功轉型產品具有節(jié)能減排、降噪省油的特點，徹底改善了原老舊機車的排放指標，讓老企業(yè)煥發(fā)了新活力。
“從成立至今，我們公司已經研制了7000多臺機車，推出了各種功率等級的干線內燃機車、和諧型大功率電力機車、調車機車、內燃動車組、城市軌道工程車五大系列的60余種產品，輻射至中國干線鐵路、地方鐵路、冶金、石化、礦山等多個行業(yè)，是中國鐵路的重要運力?！敝熊囐Y陽機車有限公司國際市場部總經理周定國介紹，目前，中車資陽機車有限公司已向共建“一帶一路”國家出口機車1100余臺，超過中國內燃機車出口總量的50%，是我國出口內燃機車時間最早、數量最多、品種最全的企業(yè)，成為中國內燃動力產品走出國門的“領軍者”。
如何實施工業(yè)強市戰(zhàn)略，強化工業(yè)支撐？除了加快包括中車在內的傳統產業(yè)轉型升級外，資陽還通過國資企業(yè)改革招引特色優(yōu)勢產業(yè)和戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加快在新賽道上搶跑的步伐。
高仙機器人資陽一期工廠。人民網 王凡攝
2022年6月，資陽發(fā)展集團重點投資企業(yè)——高仙機器人資陽生產基地項目簽約落戶，自當年12月份投產以來，月產能穩(wěn)步增加，呈現良好發(fā)展態(tài)勢。今年5月，GS50機器人半自動化生產線組裝完畢，促進了該基地生產工作“量質雙提升”?！邦A計年底將實現產量3200臺，銷售額突破2億元以上。接下來，高仙機器人資陽生產基地還將拓展二期項目，預計投資11億元實現七大生產線全部落戶，建成西南地區(qū)全智能超級工廠。”高仙智能科技有限公司副總裁張艷召表示。
“改革是推動高質量發(fā)展的關鍵一招。推動資陽臨空經濟區(qū)和高新區(qū)加快發(fā)展，國有資本和國有企業(yè)是主力軍；實施工業(yè)強市戰(zhàn)略，國資國企是‘開路先鋒’和‘排頭兵’?！辟Y陽臨空經濟區(qū)經濟和科技發(fā)展局局長禹偉表示，在工業(yè)強市的戰(zhàn)略指引下，資陽臨空經濟區(qū)（清泉）智能制造產業(yè)園等多個項目建設提速，為產業(yè)項目加快落地創(chuàng)造了良好條件，全區(qū)二、三產業(yè)加快發(fā)展，帶動該區(qū)2022年地區(qū)生產總值穩(wěn)步發(fā)展，增速達5.9%，位居全市第一，跑出了經濟發(fā)展的“加速度”。
過去一年，資陽各地積極培育優(yōu)勢產業(yè)和新型產業(yè)，做大工業(yè)經濟，取得了良好成效。數據顯示，2022年，資陽規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.6%，創(chuàng)近4年來最好成績；新增升規(guī)入庫規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)48戶，較上年實現翻倍，為近5年最多……未來，資陽將圍繞特色優(yōu)勢產業(yè)精準招商，推動形成百億級產業(yè)集群，實現醫(yī)藥健康、裝備制造、能源化工等七大產業(yè)總產值規(guī)模450億元以上；聚焦主導產業(yè)發(fā)展需求，推動產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和人才鏈深度融合，打造“拆不散、帶不走”的產業(yè)集群。
跨區(qū)域合作共建 助力成渝地區(qū)協同發(fā)展
“雙肺多發(fā)結節(jié)，右上肺和右下肺的（結節(jié)）都不能排除早癌，建議手術并活檢。”近日，資陽市第一人民醫(yī)院胸外科主任、副主任醫(yī)師陽燕春將一名患者的影像資料上傳到系統，半個小時內就收到了四川大學華西醫(yī)院胸外科主任醫(yī)師王允的回復。醫(yī)院及時為該患者安排了手術，最大程度為其爭取到了治療時間。
“得益于我們醫(yī)院與四川大學華西醫(yī)院成立的肺結節(jié)及肺癌全程管理專病聯盟，才能實現從體檢中心到肺結節(jié)中心的跨科室快速診斷。”資陽市第一人民醫(yī)院副院長李川說，借力四川大學華西醫(yī)院優(yōu)質醫(yī)療資源密集優(yōu)勢，2016年資陽市人民政府與華西醫(yī)院簽署合作辦醫(yī)協議。華西醫(yī)院通過“在位+在線”的幫扶模式，持續(xù)對 資陽醫(yī)院進行管理和技術幫扶，帶領資陽醫(yī)院醫(yī)、教、研、管全面發(fā)展，醫(yī)院綜合實力顯著提升。
李川說，四川大學華西醫(yī)院還以資陽醫(yī)院為橋梁，構建全市范圍內的“1+3+X”城市醫(yī)聯體,通過人員派駐、?？坡撁恕①Y源下沉、雙向轉診等方式，由市第一人民醫(yī)院率先與雁江區(qū)醫(yī)療機構共建醫(yī)聯體，條件成熟后逐步推廣至安岳縣、樂至縣，推進區(qū)域醫(yī)療資源共建共享，帶動全市醫(yī)療衛(wèi)生服務水平整體提升，讓患者在資陽就能享受華西優(yōu)質醫(yī)療服務。
“市第一人民醫(yī)院與華西醫(yī)院的跨區(qū)域合作，只是資陽著眼‘人的同城化’，推進成資優(yōu)質公共服務資源共享，共建高品質都市生活圈，不斷增強群眾獲得感、認同感、幸福感的一個具體做法?！辟Y陽市同城化發(fā)展工作局黨組成員、總規(guī)劃師冷玲玲表示，聚焦“融入成都”，持續(xù)構建工作和生活“同城圈”，資陽部署實施了一系列舉措，“比如說，深化與成都教育‘八大共享平臺’合作，成資高鐵實行公交化運營，‘天府通·成資通’卡實現成資公交互聯互通，‘天府市民云’首個異地共享平臺‘資陽市民云’接入31項同城化服務，實現239項事項網上可辦等。”據冷玲玲介紹，資陽還主動融入成都產業(yè)“建圈強鏈”戰(zhàn)略，突出優(yōu)勢互補、分工協作，扎實推進優(yōu)質企業(yè)協作配套，加快構建跨區(qū)域產業(yè)生態(tài)圈聯盟。其中，資陽市全力打造“中國牙谷”，醫(yī)療器械產業(yè)被納入四川省首批4個特色優(yōu)勢產業(yè)試點和成都都市圈鏈主產業(yè)，累計引進109戶口腔企業(yè)，40戶口腔企業(yè)212個產品實現“成都研發(fā)、資陽生產”，已成為全國企業(yè)數量最多、產業(yè)鏈最全、知名度最高的口腔裝備材料產業(yè)集聚地。
“2022年我們的產值1億元，今年僅3月份就達到2000萬，創(chuàng)兩年來新高?！眴柤捌髽I(yè)發(fā)展情況時，資陽頻泰醫(yī)療設備有限公司副總經理王岱笑著說，當前，公司的產量產值保持上升態(tài)勢，國內外訂單持續(xù)增長，海外訂單反饋良好，市場還在擴大，今年產值計劃50%以上增長。
“牙谷開建我們就來了，6年前我們還是創(chuàng)業(yè)公司，現在在這里徹底扎根了?！蓖踽氛f，資陽打造“中國牙谷”具有開放性和前瞻性，當地的交通便捷度、成本優(yōu)勢、工業(yè)基礎以及優(yōu)良的營商環(huán)境讓他們安心在這投資興業(yè)。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。隨著“中國牙谷學術交流展覽館”今年9月建成投用，“一園一校一館一鎮(zhèn)”功能性項目布局將在“中國牙谷”全面落成，資陽市“一年起步、三年建成、五年成谷”階段目標下的全球口腔產業(yè)第四極正加速形成，成都都市圈內以資陽為主導，正逐漸構建起“產學研銷醫(yī)養(yǎng)”全產業(yè)鏈生態(tài)系統，國內領先、世界一流的“中國牙谷”。
項目加速集聚，企業(yè)欣欣向榮，人心思干思進。在成渝中部這片5747平方公里的土地上，每天都在發(fā)生新的變化，資陽正從一個西部邊緣城市逐漸變成一個開放前沿的“創(chuàng)業(yè)城市”。資陽市有關負責人表示，當前資陽處于重要戰(zhàn)略機遇期，資陽將堅持以成渝地區(qū)雙城經濟圈建設為總牽引、以成資同城化為戰(zhàn)略支撐，團結奮斗、埋頭苦干、守正創(chuàng)新、艱苦創(chuàng)業(yè)，奮力推動資陽高質量發(fā)展，助推成渝地區(qū)中部崛起。
來源：人民網－四川頻道
